Kettenglieder verbinden: Die sicherste Art, Ihre Ankerkette zu verlängern

PBO-Leser Rod Stuart möchte seine Ankerkette verlängern. Der Metallurgie-Experte Vyv Cox hat diesen Rat zum Verbinden von Kettengliedern…

Eine starke Kette verdient einen starken Partner. Foto: Hans-Joachim Schneider/Alamy

Rod Stuart schreibt: „Was ist der sicherste Weg, zwei gleiche verzinkte Kettenglieder zu verbinden (ich meine nicht nur die Verbindung durch die Ankerwinde)? Eine dicke Fessel oder eines der Link-Imitat-Gadgets?“

Vyv Cox antwortet: „In gewissem Maße hängt dies von der Qualität der Kettenglieder ab, die Sie verbinden möchten.

„Starke Schäkel, zum Beispiel der Crosby G-209A, haben eine ausreichende Festigkeit, um für die Klassen 30, 40 und 70 geeignet zu sein, aber die besten C-Links sind nur für die Klassen 30 und 40 geeignet.“

„Es steckt jedoch noch mehr dahinter. Der Stift eines 10-mm-Schäkels passt durch das letzte Glied einer 8-mm-Kette, die Öse des Schäkels jedoch nicht.

„Die einzige Möglichkeit, Schäkel zu verwenden, besteht darin, zwei davon, vorzugsweise ‚D‘ statt ‚Bogen‘, Rücken an Rücken zu verwenden.

„Eine hochfeste Alternative ist eine S-247-Doppelgabelkopfverbindung, ebenfalls von Crosby. Es besteht aus einem Doppelschäkel aus geschmiedetem Stahl mit Gabelbolzen aus legiertem Stahl.

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„Seine Festigkeit ist für Ketten der Güteklasse 70 geeignet, der höchsten Festigkeit, die in Ankerstangen verwendet wird. Wählen Sie die Größe aus, deren Stifte durch das Kettenglied gehen.

„Mein einziger Kommentar ist, dass die Splinte, mit denen die Gabelbolzen gesichert sind, mit bloßen Händen schwere Schäden verursachen können!

Crosby G-209A starker Schäkel (links) und Crosby S-247 Doppelgabelkopfverbindung (rechts)

Der Crosby G-355 „Missing Link“ ist für die Verbindung von Kettengliedern konzipiert

„Ein Crosby G-335 ‚fehlendes Glied‘ hat eine höhere Festigkeit als die Kettenglieder der Güteklasse 30 und entspricht in etwa der Festigkeit der Güteklasse 40.

„Beachten Sie, dass die in den meisten Ausrüstungsgeschäften verkauften Kettenglieder bei weitem nicht die Stärke der professionellen Artikel erreichen.

„Es ist die einzige Möglichkeit, Kettenglieder so zu verbinden, dass sie durch eine Ankerwinde passen. Auf meiner Website gibt es viele Informationen zu diesen C-Links.“

Barry Parkinson schreibt: „Sie haben einen Kommentar abgegeben, dass die Kettenglieder, die Sie in einem Chanderly kaufen, nicht so stark sind wie die professionellen. Bedeutet das, dass der Crosby G-355 stark genug für die G4-Kette ist oder nicht? Link 50 mm lang x 10 mm Durchmesser.

„Hilfe wird benötigt. Ich schätze, ich sollte 100 Fuß einer neuen Kette kaufen, denn nicht viele Geschäfte im Südpazifik von Tonga verkaufen so etwas.“

Vyv Cox antwortet: „Um ein wenig Verwirrung in der Frage auszuräumen: Das Crosby C-Link (fehlendes Glied) ist das G-335. Der G-355 ist ein Schäkel, der zwar sehr stark ist, aber nicht durch eine Ankerwinde passt.

„Eine gut verarbeitete G-335-Kette sollte stärker sein als eine Kette der Güteklasse 30 (G3), hat aber nach meinen eigenen Testergebnissen eine etwas geringere MBL (Mindestbruchlast) als eine Kette der Güteklasse 40.

„In der Praxis ist es höchst unwahrscheinlich, dass dies einen wesentlichen Einfluss auf die Zuverlässigkeit der Fahrt hat. Ein Bruch der Ankerkette ist nahezu unbekannt und selbst eine Dehnung der Glieder, etwa bei der Hälfte der MBL, ist sehr selten.“

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